兄弟们，跟你们说件事，日产轩逸又要开始搞事情了，而且搞出来的动静还蛮大的。
刚才我在刷网站的时候，看到了最新的申报图和海外资讯，这回是全新轩逸实车曝光，预计2026年一季度就得上市。
不墨迹，先给没空看长文的兄弟划个重点，以便铭记于心，哈哈。
这车的脸变了，像日产N7。内饰大概率上双联屏。轴距没变，还是2712mm。而动力依旧是那个“传家宝”1.6L自吸。
说实话吧，当我看到这实车图的时候，我整个人愣了一下。
这前脸，熏黑的倒梯形中网，配上那个獠牙似的大灯，确实比现款凶了不少，有点像那个还没上市的日产N7。
但是！兄弟们注意看侧面，那个C柱上标志性的黑色饰条居然取消了？？？
以前那个悬浮式车顶的感觉一下就没了，看着有点像那个啥，对，天籁！反正我个人是觉得少了点轩逸原本的辨识度。
再来说说尺寸，申报信息显示长宽高4656/1825/1448mm，轴距2712mm。
兄弟们，你们发现盲点没？轴距跟现款一毫米都不差！！！
车长就加了4毫米，宽度加了10毫米。这说明啥？大概率底盘架构没大动，就是个拉皮大改款，别指望空间有啥质的飞跃。
内饰方面，虽然国产版还没官宣，但咱们参考海外版Sentra，双12.3英寸联屏应该是跑不了了。
这点得夸一下日产，看谍照它保留了空调实体按键！
现在多少车企为了省成本搞全触控，开车盲操妥妥是灾难啊，日产这点坚持还是值得点赞的。
至于动力这块，哎，我都不晓得该夸它稳，还是说它保守了哦，依旧是1.6L自吸，99千瓦。
在2026年这个节点，满大街都是插混、增程，这动力参数确实不够看，起步肉是肯定的。
但反过来说，这套动力总成是真的成熟，CVT虽然有冷保护，但只要你不把它当赛车开，省油耐用这块，轩逸确实没得黑。
接下来我来聊聊最敏感的话题，那就是定价和竞争。
但是！如果它真敢卖这个价且不给优惠，那我就打心底佩服了。
现在的市场环境，比亚迪秦L、大众朗逸新锐这些对手，哪个不是如狼似虎啊？
至于跟现款轩逸会不会打架？我认为是绝对会的！而且是混合双打的那种。
众所周知，日产最擅长的就是新老同堂，到时候经典轩逸主打低端，哦不，是廉价路线。现款轩逸（可能会改名）主打性价比，而这个全新轩逸主打高端家用。
但问题是，如果新款没有质的提升（目前看动力没变），消费者凭啥多花两、三万买个新壳子？
我个人推测是，新款上市初期会比较尴尬，想买轩逸的兄弟大概率会去抄底现款。
等过了半年，新款优惠放出个2-3万，它才能真正接棒。
所以，这车上市后的定价策略，大概率是高开低走，不信咱们走着瞧！
编辑：陈辰
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